El sector marítimo internacional tiene un reto en seguridad marítima ante el alarmante aumento de buques deficientes que se dedican al tráfico internacional.
En efecto, numerosos armadores, al tener vetada o restringida la entrada a puertos
de la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá o Japón, donde las normas
de control por el Estado rector de puerto se han endurecido de forma
espectacular, están modificando sus rutas y tráficos, siendo América Latina y, por ende, Panamá una de las zonas de destino.
Panamá, en su capacidad como Estado Rector de Puerto (PSC), tiene la responsabilidad de controlar el paso seguro de los buques que transitan el canal,
igual que la tiene con los buques que surcan sus aguas y tocan sus
puertos y evitar que produzcan riesgos por su posible estado deficiente.
Esto obliga a conocer en detalle la legislación marítima aplicable, que emana de los convenios internacionales de seguridad y prevención de la contaminación, así como con los modernos procedimientos llevados a cabo para el control de buques a nivel internacional.
El Curso diseñado acorde las necesidades formativas de los profesionales del mundo del derecho, tanto público como privado, así como de los profesionales de la administración, gestión e ingeniería, interesados en el campo de la seguridad marítima,
que ejerzan o puedan ejercer funciones relacionadas con los aspectos
tanto jurídicos como de gestión o técnicos en el ámbito de los espacios
marítimos, buques, cargas y personal involucrado en su gestión y manejo.
